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華東地(dì)區某地(dì)鐵資産設備數據整理(lǐ)服務,是以建立3号線(已經投運5年(nián))的(de)資産台賬及财務卡片、資産貼碼等工作為(wèi)主要目标,通過采集和(hé)整理(lǐ)目标線路的(de)資産數據等原始數據資料(合同清單、竣工結算清單、移交清單、财務審計數據)做(zuò)為(wèi)資産組資依據,根據資産分類目錄進行線下線上資産的(de)組資,并且區分原有建設過程的(de)合同對應資産清單、運營自(zì)有資産、後期變動和(hé)增加等變化進行資産台賬的(de)修訂,然後以标簽卡片的(de)方式進行現場貼放處理(lǐ),通過現場核查盤點進行資産賬實相符的(de)修訂,從而形成完整、準确的(de)資産數據,為(wèi)信息化平台提供數據支撐,進而為(wèi)國有資産的(de)保值增值。
雲軌公司為(wèi)華北地(dì)區一(yī)線城市某軌道(dào)交通公司實施了運維綜合管理(lǐ)系統項目一(yī)期、二期。本項目以設備運維為(wèi)核心業務,以設備管理(lǐ)及維修人員為(wèi)主要服務對象,建立了貫穿運營公司、中心、工區三級的(de)運維管理(lǐ)平台。運維綜合管理(lǐ)系統一(yī)期已上線運行,建立了運維中心、标準中心,為(wèi)軌道(dào)運營公司各類設備運行維護及運營組織工作提供了信息化綜合管理(lǐ)平台。後續又對系統功能進行了二期的(de)擴展和(hé)完善,對關鍵設備進行分類分級,進精細化管控,聚焦重點,提升故障分析的(de)專業化及高(gāo)效性,對檢修規程作業的(de)成本精細化管理(lǐ),為(wèi)未來的(de)維修成本預算提供依據。通過運維綜合管理(lǐ)系統的(de)實施對運營公司運維一(yī)體化業務進行全要素、全流程管理(lǐ),為(wèi)決策層建立可(kě)視(shì)化的(de)綜合管控平台、為(wèi)作業層建立一(yī)體化應用。
雲軌公司為(wèi)華東地(dì)區某軌道(dào)交通公司實施了車輛檢修信息化項目。本項目結合運營分公司對車輛檢修業務的(de)管理(lǐ)特點及實際需要,以生産維護為(wèi)核心,以車輛專業設備全生命周期管理(lǐ)為(wèi)目标,建立起融合了TPM設備管理(lǐ)理(lǐ)念的(de)軌道(dào)交通車輛專業檢修信息化系統。本平台實現車輛、車輛段工藝設備的(de)日常運營、維修維護等管理(lǐ),以提高(gāo)生産效率,做(zuò)到結果可(kě)輸出、可(kě)統計,過程可(kě)監控、可(kě)追溯,故障可(kě)預測、可(kě)預防。該項目提升某軌道(dào)交通公司各級業務管理(lǐ)人員的(de)管理(lǐ)水平,促進技術與業務的(de)有效融合,極大地(dì)提高(gāo)車輛專業設備維修維護的(de)及時性和(hé)覆蓋率,完善了整個車輛檢修管理(lǐ)體系,有效的(de)提高(gāo)了地(dì)鐵運行的(de)安全系數。
雲軌公司為(wèi)東北地(dì)區某軌道(dào)交通公司實施了車輛段運維管理(lǐ)項目,本項目結合該軌道(dào)交通公司的(de)車輛檢修業務管理(lǐ)特點及實際需要,以生産維護為(wèi)核心,以車輛專業設備全生命周期管理(lǐ)為(wèi)目标,服務于安全保障為(wèi)基礎的(de)檢修及管理(lǐ)體系建設。項目通過對車輛設備檢修整體情況進行歸納、總結、整理(lǐ),并提煉出車輛專業的(de)業務核心需求,實現車輛及車輛段工藝設備的(de)運營、維護、維修等管理(lǐ),為(wèi)某軌道(dào)交通公司提供了切實可(kě)行的(de)信息化工具,提高(gāo)車輛維檢生産效率。
雲軌公司為(wèi)華北地(dì)區一(yī)線城市某軌道(dào)交通公司實施了資産管理(lǐ)系統項目。本項目緊密貼合軌道(dào)行業特點和(hé)要求,融合PAS55(ISO55000)理(lǐ)念,建立“安全、風險、成本、績效、規範”五位一(yī)體的(de)資産全壽命周期管理(lǐ)體系,并且通過信息化手段,固化資産建賬、資産變動和(hé)資産退役等資産管理(lǐ)核心業務,構建固定資産信息共享平台,實現固定資産管理(lǐ)的(de)動态、實時化管理(lǐ),對資産全生命周期進行體系化、标準化統一(yī)管理(lǐ)。
雲軌公司為(wèi)華北地(dì)區一(yī)線城市某軌道(dào)交通公司實施了合同管理(lǐ)系統項目。本項目對合同相關業務進行統一(yī)化、規範化的(de)管理(lǐ),建立了完整的(de)合同管理(lǐ)支撐平台,涵蓋合同登記、審批、簽訂、履行以及跟蹤等業務環節的(de)全壽命、全流程、全過程化管理(lǐ),達到合同生命周期的(de)過程管控,實現各類審批合同生命關鍵節點閉環,通過對業務網格化、可(kě)視(shì)化、追蹤化,以提高(gāo)工作效率,降低(dī)管理(lǐ)成本。通過對合同管理(lǐ)系統的(de)實施,實現了某軌道(dào)交通公司的(de)合同管理(lǐ)工作規範化,加強合同的(de)監控力度,提高(gāo)工作質量和(hé)工作效率,為(wèi)全面收集集團公司的(de)合同信息數據,實現合同信息規範管理(lǐ)奠定基礎。
雲軌公司為(wèi)華北地(dì)區一(yī)線城市某軌道(dào)交通公司實施了物資管理(lǐ)系統項目,本項目構建了完整、高(gāo)效的(de)物資管理(lǐ)平台,支持多線路、多部門、多級架構的(de)物資管理(lǐ),涵蓋物資編碼、出入庫、台賬等業務管理(lǐ),實現對運維物資及倉儲的(de)全面管理(lǐ),以及物資供應全過程的(de)閉環管理(lǐ)。
雲軌公司為(wèi)華北地(dì)區一(yī)線城市某軌道(dào)交通公司實施了運營管理(lǐ)系統項目一(yī)期、二期。本項目是集運營、辦公于一(yī)體的(de)綜合運營管理(lǐ)平台,涵蓋了站務、票(piào)務、生産、物資等管理(lǐ),其中運營管理(lǐ)系統一(yī)期已上線運行。運營管理(lǐ)系統作為(wèi)某軌道(dào)交通公司信息化建設的(de)重要組成部分,是有效開展運營工作的(de)得力助手和(hé)有力工具,系統實施提升了地(dì)鐵運營管理(lǐ)智能化和(hé)信息化服務,通過網絡化信息溝通、知識管理(lǐ)實現信息集中化管理(lǐ)和(hé)業務電子(zǐ)化,為(wèi)運營管理(lǐ)提供重要的(de)管理(lǐ)依據和(hé)信息化決策手段。
華東地(dì)區某軌道(dào)交通企業,截至2020年(nián)12月,全線網總共安全運送乘客約1.6億人次,全線共開行列車33.28萬列次。伴随着該軌道(dào)交通的(de)快速建設,車站也大規模發展起來,在軌道(dào)交通各大系統中,站務人員是城市軌道(dào)交通系統的(de)最活躍的(de)一(yī)環,每個中心站人數約數百人,員工資料繁多,上級抽查時無法及時提供資料,員工手動填寫會導緻數據錯誤不全的(de)情況,嚴重影響工作效率。雲軌公司實施的(de)站務管理(lǐ)系統為(wèi)該軌道(dào)交通完成了車站站內(nèi)信息和(hé)周邊信息的(de)統一(yī)管理(lǐ),實現對數千員工的(de)有序調動,車站內(nèi)近千物資的(de)精細化管理(lǐ),支持各車站根據本站特色進行自(zì)動化排班,實現各車站無紙化巡視(shì),實現各中心、車間移動監管、績效評估,保證公平公正有效開展站務工作。